來源:汽車之家 作者: 鮑彬斌 編輯:張婷 發(fā)布時(shí)間:2019-03-29 09:57
3月28日,飛馳鎂物與微軟正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞汽車數(shù)字化與出行服務(wù),在技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、市場、營銷及服務(wù)5個(gè)層面展開深入合作,構(gòu)建起智能出行服務(wù)生態(tài)。
『飛馳鎂物與微軟達(dá)成戰(zhàn)略合作』
構(gòu)建智能出行服務(wù)生態(tài)
飛馳鎂物是一家汽車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化和出行服務(wù)提供商,業(yè)務(wù)涵蓋了平臺(tái)及技術(shù)服務(wù)、車載智能網(wǎng)聯(lián)終端、數(shù)字化服務(wù)運(yùn)營,以及移動(dòng)出行服務(wù)運(yùn)營,旗下軟件產(chǎn)品如CloudMove(車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái))、DreaMove(汽車情商平臺(tái))、CyberMove(人機(jī)交互平臺(tái))和JoyMove(車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營平臺(tái))等。此外,也包括T-box硬件產(chǎn)品,如ConnectedEngine系列。
『飛馳鎂物核心軟件產(chǎn)品』
汽車網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展,給予了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)入汽車領(lǐng)域的機(jī)會(huì)。微軟作為全球IT巨頭,其主要依托微軟Azure云計(jì)算業(yè)務(wù)積極拓展智能服務(wù)邊緣。2018年9月,微軟就曾與大眾汽車集團(tuán)建立了合作,大眾汽車將在微軟Azure云和物聯(lián)網(wǎng)邊緣平臺(tái)之上構(gòu)建自己的云計(jì)算基礎(chǔ)。
『大眾汽車云』
此次,飛馳鎂物與微軟攜手合作也是著眼于微軟Azure云計(jì)算作為后臺(tái)技術(shù)支持的實(shí)力。在智能汽車時(shí)代,云計(jì)算是“車輪上的生產(chǎn)力”,未來汽車數(shù)字化服務(wù)及移動(dòng)出行創(chuàng)新等等都離不開云計(jì)算。
雙方合作的落點(diǎn)在于飛馳鎂物的軟件產(chǎn)品,即CloudMove、DreaMove、CyberMove和JoyMove,最終構(gòu)建起智能網(wǎng)聯(lián)汽車及新型智能出行行業(yè)生態(tài)。目前,CloudMove已經(jīng)部署在了由21世紀(jì)互聯(lián)運(yùn)營的微軟云平臺(tái)上,其他三款軟件產(chǎn)品也將陸續(xù)完成部署。
據(jù)飛馳鎂物董事長兼CEO王強(qiáng)介紹,飛馳鎂物與微軟合作首先獲得了云計(jì)算技術(shù)的支持,尤其是先期產(chǎn)品CloudMove。后期,DreaMove產(chǎn)品也將得到微軟AI技術(shù)的賦能。
從“幕后”走到“前臺(tái)”的合作
早在2016年,就有媒體曝出飛馳鎂物與微軟建立了合作,加入了微軟的云推廣計(jì)劃。據(jù)王強(qiáng)介紹,其實(shí)那次并不是一次真正意義上的合作,而今天的簽約才是雙方攜手的“官宣”。不過,雙方合作早已展開,此次更大程度上是將原來的合作進(jìn)行了公開化。
根據(jù)飛馳鎂物官方數(shù)據(jù),自2015年成立以來,公司目前已經(jīng)服務(wù)的汽車品牌接近30家、量產(chǎn)車型超過200款。王強(qiáng)稱,由于公司所服務(wù)的客戶里國際車企居多,而微軟的車企客戶群與飛馳鎂物的客戶群又具有很高的重合度(超過一半的車企客戶應(yīng)用了微軟的技術(shù))。其次,在服務(wù)國際車企客戶時(shí)飛馳鎂物自身也就利用了微軟的云計(jì)算技術(shù)(飛馳鎂物在服務(wù)中國品牌或新造企業(yè)時(shí)多是基于阿里云之類開源平臺(tái))。
因此,此次飛馳鎂物與微軟的簽約實(shí)際上是將“幕后”的合作展現(xiàn)在了“前臺(tái)”。于飛馳鎂物而言,這樣的“官宣”也有利于其接下來的業(yè)務(wù)拓展,因?yàn)閲H車企更加看重“案例”,而微軟恰恰與大眾、寶馬有深入合作。
據(jù)微軟大中華區(qū)副總裁包嘉峰介紹,“微軟不會(huì)制造車,微軟也不會(huì)掉頭和客戶競爭,這是為什么越來越多的車企客戶選擇微軟的技術(shù)做基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)支撐的原因?!?
『車企選擇與微軟合作初衷』
由此可以看出,微軟在服務(wù)車企客戶時(shí)主要是提供云計(jì)算作為底層技術(shù)支持,但不涉及具體產(chǎn)品落地層面。因此,雙方合作于微軟而言,借助車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的垂直企業(yè)有利于其在產(chǎn)品應(yīng)用上進(jìn)行探索,其次也有助于微軟云計(jì)算業(yè)務(wù)在中國的本土化拓展。
據(jù)悉,未來飛馳鎂物與微軟還將在技術(shù)、產(chǎn)品、商業(yè)模式、業(yè)務(wù)拓展、市場營銷及公關(guān)傳播等方面進(jìn)行全方位合作,以擴(kuò)大聲量。
總金額7866萬元佛山飛馳中標(biāo)81輛氫燃料客車訂單
12月20日,美錦能源發(fā)布公告稱,近日公司控股子公司佛山市飛馳汽車制造有限公司在廣東區(qū)域的總代理經(jīng)銷商廣東名陽集團(tuán)有限公司收到廣東遠(yuǎn)東招標(biāo)代理有限公司發(fā)來的《中標(biāo)通知書》,佛山飛馳分別中標(biāo)佛山市新協(xié)力汽車運(yùn)輸有限公司、佛山市順德區(qū)鴻運(yùn)公共交通有限公司、佛山市順德區(qū)順汽公交有限公司30輛8米氫燃料電池城市客車、16輛8米氫燃料電池城市客車、25輛8米氫燃料電池城市客車,共計(jì)81輛8米氫燃料電池城市客車,中標(biāo)總金額7866萬元,均價(jià)97.11萬元/輛。
2019-12-23 11:45 |采購大單|
近日,一批包括A6和A5在內(nèi)的安凱高端旅游客車從安徽合肥出發(fā),歷經(jīng)3天2300多公里,跨越不同的城市,最終順利抵達(dá)西雙版納景洪市,交付云南西雙版納途安旅游汽車有限公司(以下簡稱為途安旅游)。不久之后,這批安凱客車將投入到西雙版納的旅游客運(yùn)市場,為當(dāng)?shù)芈每吞峁└咂焚|(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。
2019-11-19 11:13 |經(jīng)營動(dòng)態(tài)|
續(xù)航里程超300公里!100輛飛馳氫燃料電池物流車交付客戶
近日,佛山市飛馳汽車制造有限公司(以下簡稱“佛山飛馳”)陸續(xù)完成100輛氫燃料電池物流車的交付工作,這是繼2018年年末交付70輛后的又100輛,更是客戶對佛山飛馳的極大認(rèn)可。
2019-06-28 09:57 |采購大單|
馬來西亞沙撈越州引進(jìn)的氫燃料電池公交車是由我國佛山飛馳汽車制造有限公司(以下簡稱“飛馳汽車”)生產(chǎn)制造的。雙方于2018年9月10日在馬來西亞古晉就該項(xiàng)目的供應(yīng)和交付簽署了框架協(xié)議。三輛氫燃料電池公交車有望在5月推出。
2019-04-03 11:47 |品牌營銷|
美錦能源公告,公司控股子公司飛馳汽車與馬來西亞砂拉越經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司(SEDC)就氫燃料電池客車的供應(yīng)和交付簽署諒解備忘錄。此次飛馳汽車氫燃料電池汽車出口馬來西亞,實(shí)現(xiàn)了我國氫燃料電池汽車出口零的突破,發(fā)展前景廣闊。飛馳汽車與SEDC公司的氫燃料電池城市公交車項(xiàng)目是
2018-09-12 08:47 |經(jīng)營動(dòng)態(tài)|
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